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新聞資訊

2020-06

顧名思義熱敏電阻器就是對(duì)溫度敏感，不同的溫度下表現(xiàn)出不同的電阻值。正溫度系數(shù)熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時(shí)電阻值越大，負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時(shí)電阻值越低，它們同屬于半導(dǎo)體器件。(熱敏電阻在進(jìn)出口環(huán)節(jié)不屬于稅目85.41項(xiàng)下的半導(dǎo)體器件）熱敏電阻的主要特點(diǎn)：靈敏度較高:其電阻溫度系數(shù)要比金屬大10～100倍以上，能檢測(cè)出10-6℃的溫度變化；工作溫度范圍寬:常溫器件適用于-55℃

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2020-06

寧夏熱敏電阻的四種應(yīng)用

熱敏電阻傳感器關(guān)鍵元器件是熱敏電阻，當(dāng)熱敏材料周圍有熱輻射時(shí)，它就會(huì)吸收熱輻射，造成溫度上升，造成材料的阻值發(fā)生變化。1、熱敏電阻傳感器測(cè)溫作為測(cè)量溫度的熱敏電阻傳感器通常結(jié)構(gòu)類型較簡(jiǎn)易，價(jià)格較低廉。沒了外邊保護(hù)層的熱敏電阻必須使用在干燥的地方;密封性的熱敏電阻不害怕濕氣的腐蝕、能夠使用在較嚴(yán)酷的環(huán)境下。因?yàn)闊崦綦娮鑲鞲衅鞯淖柚递^大，故其連接導(dǎo)線的電阻和接觸電阻能夠忽略，為此熱敏電阻傳感器能夠在將

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2020-06

寧夏溫度傳感器選購及使用中注意事項(xiàng)

溫度傳感器是溫度測(cè)量、控制裝置(或系統(tǒng))中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),要根據(jù)整個(gè)裝置(或系統(tǒng))全面的要求來選擇合適的傳感器,使整個(gè)裝置(或系統(tǒng))既滿足技術(shù)性能方面的要求也要滿足經(jīng)濟(jì)的要求。這里提出幾點(diǎn)看法,供參考。1、數(shù)字顯示溫度表不要選購數(shù)字式溫度傳感器。若單純?yōu)閿?shù)字顯示,不要選購數(shù)字式溫度傳感器。因?yàn)閿?shù)字式溫度傳感器必須要與微處理器相配合才能工作。數(shù)字溫度傳感器雖然能輸出二進(jìn)制數(shù)字信號(hào),但要LED數(shù)碼管來

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2020-06

寧夏溫度傳感器有哪幾種？

現(xiàn)代信息技術(shù)的三大基礎(chǔ)是信息采集(即傳感器技術(shù))、信息傳輸(通信技術(shù))和信息處理(計(jì)算機(jī)技術(shù))。傳感器屬于信息技術(shù)的前沿尖端產(chǎn)品，尤其是溫度傳感器被廣泛用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)研究和生活等領(lǐng)域，數(shù)量高居各種傳感器之首。溫度傳感器的發(fā)展大致經(jīng)歷了以下三個(gè)階段；（1）傳統(tǒng)的分立式溫度傳感器(含敏感元件)；（2）模擬集成溫度傳感器、控制器；（3）智能溫度傳感器。國際上新型溫度傳感器正從模擬式向數(shù)字式、由集成

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2020-06

寧夏溫度傳感器在汽車上的應(yīng)用

隨著社會(huì)生活水平的提高，汽車是現(xiàn)代的道路交通工具的重要部分，也伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的急劇發(fā)展，道路的交通堵塞等方面問題，車流量的增加社會(huì)發(fā)展的不平衡，也出現(xiàn)了各種安全隱患。而傳感器是汽車電子單元的主要控制部分，是向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元（ECO）提供發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況信息，供ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況進(jìn)行精確控制，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、降低油耗，減少廢氣排放的故障的檢測(cè)。溫度傳感器可以預(yù)防汽車的自燃事故發(fā)生，節(jié)

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